隨著拉手網再次獲得1.11億美元的投資，加上此前的兩輪融資，其已獲得的融資總額達到1.66億美元。至此，拉手網也成為團購行業中融資額度最大的企業。

　　據了解，拉手網此次的融資所得將用于呼叫中心、同城物流和拉手體驗店的建設以及市場擴展。拉手網CEO吳波表示，拉手網計劃在今年在國內100個城市開設同城物流，并在30個城市開出體驗店。與此同時，呼叫中心的坐席數，也將由今年初的318個擴容至1000個。

　　建立同城物流體系和拉手體驗店，這種“劍走偏鋒”的做法引發了不少消費者的質疑。“以消費券為銷售主體的團購網站是否有必要自建物流體系？”“線下體驗店的作用是什么？”一位網友更是直言，拉手網感覺有些脫離用戶需求，盲目擴展了。

　　對于網友的質疑，拉手網相關負責人表示，目前，拉手網的團購項目分為實物和消費券兩種。盡管實物團購的占比較小，但團購后物流是否快速、安全，決定了買家的購物滿意度。而拉手體驗店可以幫助新用戶快速上手團購流程、打印優惠券，并做一些宣傳，這與拉手網最初的經營理念相符。

　　他表示，無論是體驗店還是物流、呼叫中心，都是為了更好地為客戶服務。

　　另一大團購品牌團寶網，也在今年開始了大規模的“燒錢”行動。據悉，該品牌將斥資2億元自建物流體系，并投入5.5億元的廣告費。線下業務的大舉投資讓團寶網在瞬間成為業內外關注的焦點。據不完全統計，團寶網已經獲得的融資總額約在2億-3億元。

　　不僅是拉手網和團寶網，網傳F團、大眾點評團和糯米網等團購網站的廣告投入均已超過億元。作為行業的領軍企業，拉手網、團寶網、糯米網等大型團購網站都先后獲得融資，而融資所得也無一例外地砸向了線下業務，包括廣告、物流和實體店等。

　　易觀國際分析師陳壽送分析認為，今年團購行業的市場格局肯定會有所改變。

　　在他看來，無論是投廣告還是建物流、體驗店，這些大型團購網站投資的目的大多在于提高行業的準入門檻。而到了明年，全國性質的大型團購網站數量應該會控制在六七家以內，而其他團購網站將逐漸演變為圍繞單一領域進行服務的企業。