還信用卡卡數、水電煤繳費、購買網游點卡、手機充值、交通違章罰款……不同的支付業務要到各自的營業網點，試想，一個月中你有多少天需要面對這樣的問題。盡管目前已有不少業務提供互聯網支付功能，但對于中老年用戶，這仍是一個門檻。如何可以便捷且安全地實現支付應用，其實還有其他招。

　　線下電子支付火爆

　　在某便利店的一角，一位OL在POS終端上順利地完成本月的信用卡還款應用，如果沒有這一服務，她需要去到離公司二十分鐘步行距離的銀行網點進行還款操作。而在某大型社區，家庭主婦可以來到區內便利店，通過便利店里的19e服務平臺，繳納本月的水電煤費用，甚至還能在這里實現交通罰款、保險繳費、家政服務等功能。

　　說起電子支付，不少人會想到通過電腦和互聯網來完成支付功能，其實電子支付還有其他的實現手段。對于不熟悉使用互聯網，或者對網絡支付安全信任度不高的用戶而言，便利店終端支付或者POS支付等線下電子支付方式值得選擇。

　　據了解，近來半年，社區、街道、大型商超、便利店等線下渠道成為部分電子支付企業爭奪的戰場。這些企業與線下渠道建立合作關系，在渠道中開展電子支付服務，盡管線上電子支付較為成熟而且用戶數量龐大，但線下市場容量同樣不容小覷。在這場線下較量中，拉卡拉和19e正在以各自的方式搶占陣地。據介紹，全國拉卡拉便利支付點4萬個，覆蓋256個城市，遍布城區的便利店、超市和社區店。在京、滬、廣、深、成都、南京、杭州等38個大中城市，拉卡拉的密度都超過了郵局的3倍。而且用戶還能在家操作POS終端。而19e則在廣州、武漢、鄭州、成都等城市的網吧、便利店、報刊亭，不需要賣任何實物充值卡，只要付現金，就能立刻給進行話費充值、游戲充值、點卡購買、機票訂購、水電煤氣費代繳等各種業務。

　　用戶滿意度決定一切

　　便民服務應用種類瑣碎繁多，開展便民電子支付看上去很美，其實這對電子支付企業而言是個巨大的挑戰。據了解，在諸如水電煤、游戲點卡、機票預訂購買、信用卡還款等眾多服務中，如水電煤一類業務利潤很低，而且談合作也不輕松，而機票購買業務則利潤較高也比較容易操作。但并不能因為利潤低而放棄水電煤，“在互聯網盈利模式中，主要有由基礎服務+增值服務組成，基礎服務一般是免費的，為用戶提供最為基礎而廣泛的服務。水電煤等公共事業繳費則屬于這類基礎服務，它是民眾日常生活中最普遍最基礎的結算服務需求。”支付寶方面人士稱。

　　另外，便民電子支付對企業的考驗還在于如何提高用戶對業務應用的滿意度上。由于需要與眾多公共事業服務、銀行、商家、醫院等合作，技術及客服等整套門檻將越來越高。向業鋒介紹，一旦進入了線下，服務就成了第一難題。“剛開始做19e時，平均交易每月交易量才一百萬，而現在每月已經超過十個億了，壓力可想而知”。

　　以話費充值為例，由于與運營商系統之間的數據傳輸存在延遲，有些用戶在用19e充了值，卻發現錢沒到賬，于是用戶類似的投訴率一直很高，這樣的苦頭讓19e很是痛苦了一陣。“為了改變這一狀況，除了擴建服務團隊外，運營商本身承諾是24小時到賬，19e承諾十分鐘必須到賬。如果用戶發現充值未到賬，我們會為他重新充值，將沒有到賬的訂單先墊付，待運營商到賬后，19e再自己做對賬處理，保證用戶的前端體驗質量。”

　　便民電子支付成競爭新高地

　　通過電子支付形式購物是網民的一種主流應用，不過，無論是線上還是線下電子支付企業而言，便民支付領域的競爭一觸即發。無論是19e、拉卡拉、支付寶還是快錢，各種類型的便民服務業務正在全國各地迅速鋪開。光大銀行總行電子銀行部負責人認為，網上公共事業繳費平臺是一項便民措施，它借助支付平臺，幾乎可以受理所有銀行卡進行繳費。同時，它通過銀行與繳費單位建立連接，可以支持更多地區和更多種類的繳費項目。隨著年輕一代網民的成長，網上以及電子支付平臺一定是今后的發展趨勢。19e站電子商務有限公司執行副總裁向業鋒稱，19e如今正快速進入社區，在目前已有的繳費、訂票、還款業務下，今后有可能開展針對社區提供購物、保險購買、訂制等服務。拉卡拉業務也十分豐富，報刊訂閱、彩票、購物、還款、公益捐款等業務覆蓋甚廣。

　　線上支付企業也馬不停蹄，支付寶相關負責人介紹，今年支付寶公共事業繳費業務還將擴展到房貸車貸等個貸還款、交通罰沒款繳納、醫院網上掛號等領域，而水電煤繳費區域則會達到8-10個省份的全覆蓋。“我們希望在更多生活領域實現網上支付，讓更多人足不出戶就能解決方方面面的繳費瑣事。另外，支付寶廣東地區目前還沒有開通水電煤繳費業務，“今年，這些基于互聯網的創新生活便民繳費服務，有望在廣州、深圳兩地全線開通。”支付寶方面透露，正在洽談中的廣深兩地并不會缺席。

　　看似雞毛蒜皮的便民服務之所以能吸引電子支付企業前赴后繼無非利潤可觀。在現有的業務層面下，便民服務因業務覆蓋面廣，具有深挖拓展前景外也是新的利潤點。以19e為例，月營業額超過10億元，而利潤則達到1億元。