也許有一天，你出門不用再帶錢包，但一定得帶手機。在國內覆蓋3G后，移動支付的需求日漸龐大。近日，國內三大運營商紛紛招兵買馬，新一輪的移動支付大戰也拉開了序幕。

　　2月22日，中國聯通對外宣布成立支付公司，招聘規模超百人，最高月薪15000元。

　　而中國電信方面也開始籌備支付公司，內部人士透露，電信號百公司副總經理高宏亮已準備走馬上任。中國電信依據自身業務制定了移動支付的三個方向：一是面向大眾的支付業務；二是面向集團和政企客戶，完善集團客戶的信息化工作；三是中國電信與銀聯及第三方行業賬戶的運營。

　　動作最大的是中國移動，董事長王建宙在兩會期間確認，中移動正在申請第三方支付牌照，準備和金融機構合作建立第三方支付平臺。

　　外界一直猜測中國移動究竟如何在移動支付上出招。通過近日王建宙的話語或許可以看出一些端倪，那就是深度切入移動支付，運作第三方支付平臺。

　　而其他兩家運營商成立或籌備移動支付公司，后續會如何？

　　“成立第三方支付平臺是必然的，”騰訊財付通一位內部人士表示，各地運營商都擁有一些主導權，而且中國各地市場特點不一，未來很有可能會形成區域模式。

　　運營商的強勢介入讓第三方支付公司感到了壓力。目前移動支付方式可分為遠端支付與近端支付，廣東電信與廣東聯通涉足的屬于近端支付，而第三方支付公司比如支付寶以及財付通更多的在于遠端支付。

　　去年10月，支付寶聯合60多家廠商成立了“無線安全支付產業聯盟”，聯盟成員包括高通、聯發科以及諾基亞、摩托羅拉、三星等手機廠商，還有就是UCWEB等手機應用提供商。

　　支付寶設置了利潤分成，開發者只要簽約支付寶，在應用中接入支付寶接口，手機用戶就可以通過支付寶賬號在手機上完成該軟件的所有付費操作，軟件開發者可以使用即時到賬、大額支付等支付方案，快速獲得收益。除開發者外，芯片商、系統方案商、硬件商都可以根據參與程度獲得相應的收益。

　　迅速占領手機終端，在應用中大力布局，支付寶開始了提前行動。

　　近日，騰訊財付通也加大了手機客戶端的力度，在Android手機上發布了攜帶新功能的產品。“對我們不會有太大影響。”財付通相關人士透露，運營商的產品集中在近端支付，而他們主要是遠端支付，對用戶而言，是不同的兩種選擇。

　　主導權中的競與合

　　“從國際上看，中國的移動支付顯然落后了。”Frost&Sullivan TMT部門咨詢顧問于兆鈞表示，移動支付3G應用已在國外飛速發展，手機支付成為了一種必要方式。

　　他認為，無線移動支付完全可以成為通訊運營商的下一個增長點，但由于種種原因發展還是比較慢，這一方面是用戶的使用習慣，及對手機安全問題的顧慮，另一方面則是由于產業鏈的合作問題。

　　此前，中國移動倡導使用RFID-SIM技術，而中國電信、中國聯通選擇了SIMpass技術，中國銀聯則支持智能SD卡解決方案。在標準上，中國移動此前主推2.4GHz，因為該方案會有更多的商業模式，而其他家則是13.56MHz。

　　事實上，去年，中國移動入股浦發銀行之際，外界便已經猜測，中國移動正在逐步向13.56MHz轉變，因為2.4GHz必須搭建另外的POS機網絡等，成本非常大。

　　不過，在移動支付如此大的蛋糕面前，沒有任何人愿意淪為管道且邊緣化。此前，中國銀聯曾推出了一款業務，相當于SIM卡貼膜，然后手機便具備了近端支付的能力。曾有專家認為，如果可以在SIM卡上做，或許也能夠在TFT卡或者手機其他地方做，這顯然讓通訊運營商無從下手，更加看不到任何機會，而運營商又不甘于充當管道工的角色。

　　于兆鈞表示，主導權不同表現在，是以運營商手機卡為主，還是以銀行賬號為主。

　　“銀聯與運營商各有優勢，”于兆鈞說，爭奪主導權影響了移動支付的發展。雖然銀聯走在了前面，但運營商更有優勢，因為運營商一方面以移動支付業務帶動其用戶量的發展，另一方面則可以搭建一個平臺，引入廣告等業務。

　　目前移動支付仍重在小額支付，中國移動入股浦發，或許可以跳出這一層面，進行大額的交易及轉賬。

　　相對銀聯與運營商，第三方支付公司只能依靠靈活的方式來打拼，租車、醫院掛號、信用卡還款，這些項目都是需要行動迅速、創新較多的第三方支付公司參與。

　　“移動支付發展需要全產業鏈的支持。”于兆鈞表示，無論是哪一方單獨想將移動支付做起來都很難，銀聯、銀行、運營商都必須聯手