快遞行業的經營行為到底有多亂，我們從最近見諸報端的事例就不難發現：快遞不快，貨物發出半個月了，結果一查還在快遞公司的倉庫里，而且公司不承擔任何責任；貨物丟失，有的是按保價賠，有的是按原價賠，更令人難以理解的是，同一家快遞公司，上下級的答復往往是南轅北轍；若是你沒有保價，那就更倒霉了，再貴重的東西也是最高按運費的十倍賠；省城有顧客在快遞筆記本電腦時投保了1000元的保價費，貨物抵達后，收貨人發現筆記本電腦壞了，快遞公司卻表示“保丟不保損”。諸如此類的霸王行規，不僅是不公平的，而且缺乏法律依據。

    按照《快遞服務行業郵政管理標準》，對快遞郵件的丟失、損壞的賠償都有明確規定，所謂“保丟不保損”是明顯違規的。但是由誰來監督執行這些規定，由誰來依法查處違規的快遞公司，誰來破除快遞行業的霸王行規，卻沒有明確的管理規定。 隨著網絡購物的日益盛行，快遞業得到了飛速發展，但相關法律和管理機制的建立卻明顯滯后，缺乏一個相應的手段來規范快遞行業的經營行為。

    從當前的情況看，盡管快遞行業無法承受網上商城連番促銷轟炸帶來的爆倉壓力問題確實普遍存在。但是當務之急仍然是盡快建立健全郵政物流快遞行業法律法規，規范快遞合同文本，嚴格約束快遞行業從收件到送達的全程服務行為，從法律上和管理機制上規范快遞行業的經營，逐步淘汰服務質量差，且屢教不改的快遞公司，切實保護消費者的合法權益。