易到用車限制外地車舉措年初正式實施，原因在于廣州市委要求轉車平臺清理外地專車運營，而滴滴優步廣州的情況暫時沒動靜，不知道會不會新的舉措。

　　去年底，廣州市交委會同市公安局交警支隊集中約談滴滴快的、神州專車、優步、易到用車、星星打車、AA租車等網絡約租車平臺企業，要求抓緊清理外地網約車。而易到用車積極響應廣州市委，近日已采取技術手段對外地專車進行管控。而“技術手段”包括減少派單、關閉非本地車注冊入口等。

　　但是在廣州的專車市場，滴滴快的和優步無疑是兩大巨頭，平臺上外地專車比例均較高。而這兩家平臺并沒有“限外”動作，而且有市民反映昨日下單后仍能約到兩家平臺的外地專車，載客司機也表示營運沒受影響。而且提出號召的廣州市交委也未有動靜，從現階段來看，那場約談更像是一個讓專車平臺做好思想準備的吹風會，并不意味著馬上要動真格。但現階段執法部門如果采取行動檢查外地專車非法營運，或會引起選擇性執法的質疑。

　　不過去年10月發布的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法(征求意見稿)》提到，“具體車輛標準、營運年限和車輛標識，由設區的市級或者縣級交通運輸主管部門，按照高品質服務、差異化經營的發展原則，結合本地實際情況確定”。如果最終出臺的新規仍照此執行，那么廣州市交委有機會在地方細則中對專車車牌進行更詳細的規定，或包括設定只允許粵A牌專車營運的條款。

　　所以綜上所述，易到用車限制外地車目前只屬于個人公司行為，因為滴滴優步都未有動靜，廣州的外地專車司機可以暫時不用擔心運營問題了。