隨著網售處方藥開禁臨近，各家醫藥電商厲兵秣馬提升運營能力。12月12日，國內最大醫藥電商平臺七樂康宣布成立廣州七樂康現代醫藥物流有限公司，將自建現代醫藥物流系統。這是國內首張醫藥B2C物流牌照。據了解，該物流系統率先在廣州進行推廣試點。目前，B2C醫藥電商物流在國內仍處于初級發展階段，各大物流快遞公司仍然沒在此方面作出布局。有專家提醒，醫藥電商軟肋較多，加快現有物流體系的建設是首要解決的問題。

　　第三方公司鮮有配送藥品資質

　　七樂康董事長石振洋表示，隨著政策放開，醫藥電商開展物流系統建設的時機已成熟。將根據公司發展的情況和物流中心布局，逐步推進物流中心輻射范圍內的自營配送工作。

　　七樂康物流中心相關負責人表示，明年上半年將率先在珠三角進行完成自營配送覆蓋的工作。另外依據珠三角的試點情況，逐步建立北京、上海、成都、武漢等全面的物流布局工作，該負責人還表示，藥品作為特殊的產品，對物流條件要求相對較高，整個倉儲、運輸、配送等物流領域都必須在符合國家《藥品經營質量管理規范》(GSP)的標準下進行，但值得注意的是，目前國內絕大部分物流企業并不具備配送藥品資質。

　　“明年處方藥網售開禁，對溫濕度有要求的藥品而言，如何建立符合國家GSP標準的物流配送，將是醫藥電商搶占處方藥銷售市場的制約條件。”該負責人表示，七樂康自建物流將嚴格按照GSP標準，全程進行溫濕度和GPS監控，同時還將配備專業配送車輛和配送人員。

　　物流仍是醫藥電商發展瓶頸

　　對醫藥電商企業而言，物流配送是目前醫藥電商發展的一大“雷區”，部分企業在該領域中也是屢屢碰壁。資料顯示，北京金象網早在2012年就宣布推出“金象一小時”(與第三方物流公司合作)， 在北京城區內，工作日每天上午9點到下午5點前成功下單買藥均可在當天1小時內送達。但現在“金象一小時”已經銷聲匿跡。另外，醫藥上市公司九州通醫藥集團今年與微信共建的“藥急送”，因為與實體藥店結合不緊密、配送時間滯后等原因，也被消費者吐槽為“藥難送”。

　　對此，石振洋坦言，在政策、市場需求及冷鏈物流相對落后的情況下，B2C醫藥電商的物流還處在一個初始階段。不過，石振洋也樂觀認為，這為后來者提供了崛起的機會。石振洋說：“就以處方藥而言，其在國內達到萬億市場總量，即使是1%流入到網上銷售那也是百億的規模，而這些醫藥的配送最終都要用物流去實現，市場的需求也就可想而知了。”

　　雖然，未來的《互聯網食品藥品經營監督管理辦法(征求意見稿)》中也提到，醫藥物流可以委托第三方配送，但是藥房網董事長李洪波此前就公開表示，醫藥電商依賴第三方建設弊端較多。為了保障用藥安全，符合藥監部門的相關政策規定，并且減少第三方物流節假日停止運營產生的影響，建立自有的專業物流配送體系，成為醫藥電商發展的必經之路。