自從網購和物流業興起后，快遞成了很多人生活中不可分的內容。記者從市消委會了解到，近年來，快遞成了投訴增幅最大的行業之一，由于行業發展過快，與其有關的法律法規和管理機制的建立比較滯后，一些“霸王條款”使得消費者權益難以得到保障。

　　簽收后發現問題無法索賠

　　劉小姐今年春節前，選擇一家知名的快遞公司從羅湖往惠州寄一臺蘋果電腦iPad，由于電腦比較貴重，她向快遞員要求做4000元的保價，并支付了相關費用。

　　運送電腦的包裹在花了一天到達惠州后，由于收件人出差，等了三天才到收件人手中。但在接收包裹時，快遞員不讓收件人先驗貨再簽收。再三要求之下，快遞員才拆開了外包裝，在確認里面有一臺iPad之后，就催促收件人簽收。誰知，當快遞員走后，收件人才發現，里面的iPad是一臺山寨產品，包裹的塑膠袋也明顯有被撕拉過的痕跡。快遞員則在電話里告訴收件人，包裹在寄送并已簽收之后，他就不再負責了，如有投訴可找公司解決。

　　快遞公司則以沒有十足證據證明包裹是在運送環節被掉包為由，婉拒了劉小姐的賠償要求，并稱事情原因還需調查。

　　非保價物品丟失只賠2~5倍運費

　　寄個幾十上百元的東西，很多人可能不會覺得擔心，因為即使丟失或損壞，也損失不了多少錢。但如果是郵寄數千元的貴重物品，而該物品在送貨途中遭到了損壞，速遞公司卻只答應賠付運費的兩三倍，也就是二三十元，誰會愿意接受？在一家電子公司工作的曹先生去年底就有過這樣的遭遇。去年12月份，他們公司通過一家速運公司，向天津的一家客戶寄送了一臺mp5樣品。誰知包裹到客戶手中的時候，竟明顯有被水浸過的痕跡，拆開包裹一看，原本嶄新的mp5被壓出了一道裂紋。包裹最后被退回深圳，曹先生被通知到快遞公司取回包裹，但因為沒有投保，原價600多元的mp5只能按照實際運費的三倍進行賠償，也就是30多元。

　　圓通、EMS等快遞公司在內均表示，不保價的包裹一旦遺失，快遞公司只能按實際支付寄遞費用的2倍或3倍計費賠償。

　　拖延時間快遞變慢遞

　　在深圳工作的楊小姐，上周給在上海的表妹寄了一瓶自制的玫瑰醬。由于自制的玫瑰醬沒采取什么防腐措施，越新鮮越好，在包裹寄出后，楊小姐一直關注著網上該單物流的運送情況。物流記錄中寫著上周六上午快遞員已經在派件，但直到周日的晚間，表妹還是說沒接到快遞的電話。

　　楊小姐先是打電話咨詢了該快遞上海公司的工作人員，對方以猜測的口吻，說是收件人可能沒接電話。楊小姐幾次索取具體快遞員的電話都未果。最后該工作人員才心不甘情不愿地把電話給了楊小姐。最后竟是本該值周末班的中通公司快遞員放假了，人為地將快遞派送的時間延遲了。

　　需要立法、執法的全面配合

　　相關人士，快遞是消委會比較“頭痛”的一個話題，針對快遞公司不平等格式合同條款（通稱“霸王條款”）屢教不改的現象，消委會今年對2008年曾經點評過的快遞服務領域不平等格式合同條款開展“回頭看”檢查活動，進行二次抽查。“回頭看”活動在今年2月份啟動，消委會抽查了快遞行業11家企業的部分格式合同條款，與點評過的條款進行對比和查看。

　　檢查結果顯示，此次被調查的快遞企業有11家，分別是EMS、韻達、優速、中通、申通、圓通、匯通、敦豪DHL、聯邦Fedex、TNT、UPS。其中只有1家快遞企業沒有發現涉評條款，其他10家快遞企業均在使用涉評條款，市消委會將發勸喻函給相關企業，并將密切關注其整改情況。

　　由于快遞具有跨區域性的特點，推進對涉評條款的整改是相對艱難的。要改變上述現狀，需要國家立法、執法的全面配合，更需要社會各方面的共同努力。