HiShop最新消息，Cabify是一家總部位于西班牙馬德里的共享出行創(chuàng)業(yè)公司，也是滴滴和Uber在巴西市場的主要競爭對手。Cabify母公司Maxi Mobility本周確認(rèn)，已完成了E輪1.6億美元的融資，估值達(dá)到14億美元。

不過，該公司的情況并不是很好。根據(jù)美國媒體的報(bào)道，該公司也在進(jìn)行重組。消息顯示，此次重組將影響10%的員工。與此同時(shí)，Cabify也調(diào)整了CEO。該公司聯(lián)合創(chuàng)始人及首席運(yùn)營官文森特·帕斯庫爾（Vicente Pascual）將擔(dān)任CEO，而此前擔(dān)任CEO六個(gè)月時(shí)間的里卡多·威德爾（Ricardo Weder）將轉(zhuǎn)而擔(dān)任總裁一職。

消息人士表示，Maxi Mobility的不到10%員工，即120人到150人，將受到重組的影響。該公司計(jì)劃專注于業(yè)務(wù)運(yùn)營的某些方面。不過考慮到重組與融資宣布的時(shí)機(jī)，可以認(rèn)為兩者之間有一定的關(guān)聯(lián)。

Cabify沒有確認(rèn)受影響的員工人數(shù)，但表示某些人將轉(zhuǎn)至其他職位。該公司也沒有將這些調(diào)整描述成為業(yè)務(wù)的集中化。

一名發(fā)言人表示：“我們正在進(jìn)行重組。不幸的是，我們的一些團(tuán)隊(duì)成員不得不離開，但我們也創(chuàng)造了許多新職位，其中大部分是更高級的職位。當(dāng)前的一些職位也在演化。因?yàn)槲覀兊哪繕?biāo)是以可擴(kuò)展、更高效的方式去發(fā)展。我們做出這些調(diào)整是由于，希望在開展業(yè)務(wù)的每個(gè)國家都建立更強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)。”

O2O商城系統(tǒng)了解到，Maxi Mobility的E輪融資有多家新老投資方參與，其中包括日本樂天資本、TheVentureCity、Endeavor Catalyst、GAT Investments、Liil Ventures和WTI，以及西班牙和拉美的知名地方投資者。

目前尚不清楚，與上輪融資相比，Maxi Mobility的估值有何變化。去年5月，Maxi Mobility完成了1億美元的D輪融資，但沒有披露估值。2016年時(shí)，該公司的估值僅為3.2億美元。到目前為止，該公司的融資總額為4.07億美元。

近期，拉美交通行業(yè)正在吸引密切關(guān)注。本月早些時(shí)候，滴滴宣布收購總部位于巴西的99，進(jìn)一步押注拉美市場。99的估值約為10億美元，在被收購后獲得了一家資金實(shí)力雄厚的支持者。

Cabify和Maxi Mobility旗下總部位于巴西的Easy Taxi目前在14個(gè)國家開展業(yè)務(wù)。它們的關(guān)注重點(diǎn)似乎并不是開拓新市場，而是在當(dāng)前市場擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模。