QQ和微信現在都面臨著一個問題，就是流量基本已經飽和，但是這兩個聊天軟件的功能越沒有多少，大家在使用了多年之后，對其依賴性并不是很強，所以其質量就必須得提升，而小程序出出現，就是為了提升微信的價值和質量，讓用戶在微信中找到歸屬感，找到使用微信還有不一樣的價值存在。

張小龍在微信小程序的演講中不止一次的談及場景化的應用，當然這也與微信取得成果有關，微信的爆發之日起，騰訊就品嘗到了場景的紅利。流量已經再無太多紅利可挖的時候，就是場景的紅利時代來臨。實際上在APP時代，我們要定個票，大部分人都已下載APP。廠商通過應用分發來讓用戶的手機上裝上APP。用戶有訂票的場景后，打開APP訂票。整個過程是：先有APP植入，其次是訂票需求的場景。整個過程實際上是有瑕疵的，因為所有的場景等于是APP開發商預先設計好的場景。你已經設計好的場景并不代表所有人都適用，例如攜程還得專門為公司設計商旅場景，可能還得為農民工設計農民工場景。

微信小程序所推進的用戶使用場景，決策場景全部和APP所執行的場景邏輯是相反的。微信小程序出現的場景是用戶有了需求之后才出現的，而與APP不同，這也就造成了微信小程序的未來發展必將不可預估，因為其發展是符合用戶的需求的。而不像APP其場景很多都是企業自己臆想出來的。

微信小程序的功能，或許不能取代APP，但是其也可以實現微信布局生態圈的目的，微信小程序的出現以一個簡單的二維碼將線下和線上形成了完整的閉環，一旦這個閉環得以實現，那么不僅微信小程序可以實現微信的生態布局，線下企業也將迎來一個別樣的春天，而用戶的生活將迎來翻天覆地的變化。

現在微信小程序雖然尚未走出冰凍期，但是其回暖之日已經不遠了，摩拜單車與微信小程序的結合，將微信小程序開發再次推向了高潮。小程序開發的必要性就不言而喻了，微信小程序的這一波紅利之旅雖然來得晚了一些，但是最終還是來了。

微信小程序的功能到底能顛覆什么，其實這一點根本不是問題，小程序與APP也能互助合作，以微信小程序，微信公眾號，APP三者相聯系，必能打造出適合企業的網絡營銷模式，而開發小程序的必要性就不言而喻了。

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