他們像微商那樣，在微信朋友圈轉發(fā)自己的鋼鐵產品。他們都是鋼鐵電商五阿哥的會員。

這家去年5月正式上線的電商平臺，看名稱讓人無法與鋼鐵聯(lián)系起來。從中國五礦集團（下稱五礦）和阿里巴巴集團的名稱中各取一字，組成了這家與眾不同的鋼鐵電商。

微信小程序“小鋼店”的啟用，讓鋼鐵電商五阿哥的阿里基因越發(fā)明顯。

五阿哥支持會員鋼貿商用微信小程序來做營銷窗口，前臺顯示微信小程序的設計頁面，通過五阿哥的操作系統(tǒng)進行支付，成交計入五阿哥平臺。

9月21日開始，五阿哥平臺上的鋼貿商們在“小鋼店”微信小程序上有三個月的測試期。

一

貿易商是鋼鐵產業(yè)鏈條上必不可少的一環(huán)。

鋼鐵產業(yè)鏈條長而復雜，終端用戶分布全國各地，鋼廠和終端買家之間，依賴各級貿易商作為渠道對接。

中國傳統(tǒng)的鋼貿商，以上海的福建“周寧幫”為代表。“世界鋼材看中國，中國鋼材看華東，華東鋼材看周寧”。

1990年代，福建寧德周寧縣近1/4的人涌入上海創(chuàng)業(yè)。這5萬家鋼貿商，擁有40多家大型鋼材市場，建筑鋼材交易額上千億元，占上海建筑鋼材市場總批發(fā)額的70%、零售額的80%。

在2012-2013年的鋼鐵行業(yè)寒冬中，鋼貿商深陷信貸危機，自殺、被通緝跑路的多達上百人。

此消彼長。鋼鐵行業(yè)陷入冰點之際，“互聯(lián)網(wǎng)＋”的勢頭卻在燎原醞釀。2014年鋼鐵電商元年開始，并迅速成為年度熱詞。

國內現(xiàn)有三大類鋼鐵電商

中國現(xiàn)有的各類鋼鐵電商超過300家。根據(jù)中國鋼鐵電商網(wǎng)的監(jiān)測歸類，找鋼網(wǎng)、上海鋼聯(lián)、中鋼網(wǎng)、鋼鋼網(wǎng)、鋼為網(wǎng)、蘭格鋼鐵網(wǎng)、飛谷網(wǎng)等為第三方電商平臺；東方鋼鐵在線、歐冶云商、河鋼云商、荷鋼網(wǎng)等為鋼廠電商平臺；鑫益聯(lián)（原五礦旗下電商、已被五阿哥整合）、西本新干線、中拓鋼鐵網(wǎng)等為鋼貿商電商平臺；歐浦智網(wǎng)、斯迪爾等為物流加工企業(yè)電商平臺。

五礦想要重構鋼鐵供應鏈服務體系，提升鋼鐵流通效率，降低交易成本。作為綜合性的B2B電商，阿里想要切入垂直領域。2017年，五阿哥正式完成對原五礦鑫益聯(lián)和阿里巴巴1688鋼鐵頻道的整合。

代表五礦集團投資的五礦發(fā)展（600058.SH）是中國最大的綜合性鋼鐵流通服務商，在全球有200多個營銷和物流網(wǎng)點及鋼鐵金融、物流、加工體系，此前其下的五礦電商“鑫益聯(lián)”平臺的年交易量超過1200萬噸。而阿里巴巴在大數(shù)據(jù)、電商平臺和互聯(lián)網(wǎng)產品技術上擁有絕對優(yōu)勢。

五礦發(fā)展、阿里創(chuàng)投分別持有五阿哥46%、44%股份，五礦員工激勵平臺海立云垂分別持有剩余10%的股權。五阿哥的前身是五礦電子商務有限公司（下稱五礦電商），是五礦發(fā)展的全資子公司，也是五礦電商平臺鑫益聯(lián)的運營主體，2012年注冊資本為2.82億元，2016年3月，五礦發(fā)展增資近1.3億元，阿里創(chuàng)投增資1.24億元之多。

今年1月，阿里基因開始快速發(fā)展。阿里系苗峰接替趙偉成為五阿哥CEO。

苗峰2013年加入阿里巴巴，先后任天貓開放平臺和零售O2O業(yè)務負責人、1688事業(yè)部大客戶部總經(jīng)理、城市生活事業(yè)部副總裁等職。

目前，“五阿哥”會員數(shù)已經(jīng)突破5萬，單日流量達到2萬，單日GMV（拍下訂單金額）超過2億元，并擁有50萬商品，434萬有效SKU（庫存量單位）。

以服務制造業(yè)所有終端用戶為出發(fā)點，五阿哥單筆最重交易量9428.965噸，最便宜的交易為一筆總價188.5元的不銹鋼平板加工件，最遠的一筆交易是從天津到佛山，距離2119.2公里。

基于阿里的技術打造，五阿哥網(wǎng)站成立幾個月就上線了，網(wǎng)站建立后的運營也是基于阿里的基礎進行的。同時，1688的諸多有鋼材需求的客戶都輸送過來了。這是阿里為五阿哥帶來的優(yōu)勢資源。

五礦為五阿哥帶來的優(yōu)勢，除了摸清中國鋼鐵產業(yè)鏈之外，五礦的線下家裝公司、物流園等實體業(yè)務，“比如五礦臨采的市場化采購全部在五阿哥進行采購，凡是能夠在五阿哥賣鋼材的貿易商在各地也都可以通過平臺進行，這是雙方股東為五阿哥注入的資源。”苗峰稱。

二

中國鋼鐵產品的終端用戶，大致可以分為兩類：基礎設施建設和制造業(yè)。

“小散。”苗峰這樣形容五阿哥的用戶群定位。

苗峰清除地認識到，對于基礎設施建設終端用戶來說，中國的傳統(tǒng)鋼貿商具有難以撼動的優(yōu)勢，這是“熟人經(jīng)濟”，用戶和賣家都固定，一般采取“長協(xié)”定價模式，互聯(lián)網(wǎng)切入的機會并不是很大。

而制造業(yè)終端有很大的不同。“制造業(yè)終端行業(yè)非常分散，用鋼量以及品種分散，區(qū)域也是分散的。”苗峰說，“分散”更有利于互聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮優(yōu)勢。所以五阿哥買家定位在下游制造業(yè)終端，賣家是鋼貿商次終端。

天津武清附近，很多生產共享單車的小廠家用鋼都通過五阿哥平臺來采購。“這種散用戶非常適合我們。”

自營、寄售和撮合交易，是目前中國絕大多數(shù)鋼鐵電商的主要盈利模式。五阿哥即不賣自己的貨、不做寄售，也不以撮合交易為最終目的。

“中國現(xiàn)存10萬家鋼貿商，有一半或者是更多，都是在賭行情和市場，做庫存。”苗峰在8月下旬接受界面新聞記者獨家專訪時稱。

不缺資金、也不著急刷成交量的五阿哥，要的是數(shù)據(jù)，以及基于數(shù)據(jù)沉淀之后進行價值挖掘后形成的增值服務。增值服務帶來的有可能是價值再分配。

這正是全球的制造業(yè)巨頭們害怕但又不得不擁抱的趨勢——他們擔心工業(yè)制造業(yè)成為互聯(lián)網(wǎng)的附庸，并且被邊緣化。

互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢是，可以沉淀數(shù)據(jù)，收集本不屬于自己的信息，并優(yōu)化信息資產，再重新分配給需求端，對此進行收費。對信息資產的優(yōu)化，也就是對價值的重新再分派。

對制造業(yè)提供基于數(shù)據(jù)的工業(yè)服務，是增值價值，受益最大的是提供增值服務的平臺。平臺是價值分配者，也是水龍頭的總開關。這也是當今全球制造業(yè)巨頭們紛紛搶灘物聯(lián)網(wǎng)和“工業(yè)云”的原因。

擁有五礦的物流倉儲優(yōu)勢，背靠阿里的“阿里云”技術、數(shù)據(jù)支持的五阿哥，想從鋼貿商這個大宗商品的加工貿易環(huán)節(jié)突破，為其提供增值服務。

“五阿哥做的就是‘Saas（軟件即服務）＋服務＋市場’，”苗峰說。買賣雙方供需匹配之后，交易和支付需要在五阿哥上完成，五阿哥再做金融服務和物流服務，包括金融和物流的第三方所有數(shù)據(jù)都會通過平臺入駐，再將買賣雙方的服務深度不斷加大。

三

五阿哥平臺上的鋼貿商，主要來自廣東省、華東地區(qū)和天津市。

廣東佛山市樂從鎮(zhèn)的一批鋼貿商，是五阿哥最先培育的電商群體。樂從鎮(zhèn)的鋼材市場和鋼貿商集中，周圍環(huán)繞著發(fā)達的珠三角制造業(yè)，是用鋼制造業(yè)基地。

苗峰說，這個判斷來自于阿里巴巴大數(shù)據(jù)。

同樣基于阿里的大數(shù)據(jù)，可以判斷天津和華東一帶的鋼貿商將成為五阿哥的培育對象。阿里的大數(shù)據(jù)顯示，天津及周邊的鋼材市場覆蓋整了個華北制造業(yè)基地，并延到無錫一帶。

苗峰說，五阿哥的盈利模式為收取會員費，目前正在推進中。

在平臺上交易的雙方，從買家制造業(yè)終端來說，上游有現(xiàn)金進貨的壓力，下游賬期的壓力。

“這個行業(yè)痛點很難解決。也不能說五阿哥一下子就能解決。”苗峰說。

阿里的大數(shù)據(jù)幫助五阿哥從企業(yè)誠信記錄方面入手減緩壓力、防范風險。

五阿哥選擇的中小鋼貿商以及終端用戶，很多是以前1688的用戶。“他們的檔案數(shù)據(jù)我們都有。”苗峰說。針對資金需求的金融服務，也是基于阿里對企業(yè)檔案數(shù)據(jù)的掌握。

五阿哥本身不做放款業(yè)務，而是基于交易訂單做企業(yè)征信，將企業(yè)征信情況提供給金融機構，由金融機構根據(jù)企業(yè)征信情況提供貸款。五阿哥不收金融服務費。

針對資金需求的金融服務，也是基于阿里對企業(yè)檔案數(shù)據(jù)的掌握。五阿哥本身不是資金方，不做放款業(yè)務，而是提供有效的風控服務。

五阿哥未來的著力點是平臺買家的庫存運營能力，即庫存安全。

“對于制造商買家來說，用鋼量庫存會占用資金，如果價格下跌就很麻煩。如何把整個庫存降的更低，少占資金，需要生產的時候馬上有貨，我們希望能夠通過互聯(lián)網(wǎng)預判價格、交貨周期以及銷售管理，形成庫存運營能力。”苗峰說，這是五阿哥下一步要做的事。

四

五阿哥的互聯(lián)網(wǎng)速度在加快。“一方面源自阿里的技術支持，一方面五阿哥平臺上的鋼貿商也在求新求變。”苗峰說。

山東總華工貿有限公司總經(jīng)理榮偉東想法比較超前，兩年前就想要在手機上做微店銷售鋼材，但自己做企業(yè)App需要克服蘋果和安卓兩個系統(tǒng)不兼容的技術難題，幾十萬元資金的投入讓他頓足不前。

今年1月9日，微信小程序出現(xiàn)，讓榮偉東看到了繞過兩個系統(tǒng)兼容、同時運營的技術可能性。

五阿哥CTO楊曉剛早就注意到了微信的粘性。早在2016年3月的一次會議上，楊曉剛發(fā)現(xiàn)，臺下的客戶都在低頭刷微信。

時至今日，除了鋼鐵電商之外，還有幾十萬鋼貿商通過QQ群和微信群，將手寫的報價單拍下來上傳群，來報價促成交。

鋼鐵貿易這種逆“O2O”的行業(yè)特點，讓楊曉剛開始觀察和尋找線上和移動終端機會。微信小程序的出現(xiàn)和開放是技術普惠和社交力量的集合，這使得鋼貿商們通過小程序線上報價成為現(xiàn)實。

山東總華工貿有限公司的微信小程序

現(xiàn)在打開微信小程序，根據(jù)賬號可以找到每一家入駐的五阿哥鋼貿商，就像企業(yè)微店一樣。

看上去這就是五阿哥平臺在微信小程序上開了個營銷窗口，但楊曉剛說，這背后的技術力量，絕非一家企業(yè)可以承擔。

五阿哥平臺和微信小程序的對接，是基于Iaas(基礎設施即服務)阿里云之上，花了一年多時間做出的Paas（平臺即服務）操作系統(tǒng)之上的Saas服務，和淘寶共用一個服務器集群。

“阿里的Pass操作系統(tǒng)開發(fā)能力，讓每個店鋪都不一樣，數(shù)據(jù)算法讓企業(yè)店鋪盡可能簡單又全面。”楊曉剛說。

榮偉東和梁錦潮也對測試版“小鋼店”提出了意見。

他們希望未來的小鋼店能實現(xiàn)單條視頻動態(tài)分享，改進報價單，現(xiàn)場的上傳和加工場景能夠實現(xiàn)交互發(fā)展，可以從PC端轉到手機這樣的移動端，以及可以關聯(lián)到其他小程序等。楊曉剛說，這些體驗建議已在考慮之中。

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