目前跨境電商可以說是在電商領域一個經久不衰的風口了，所以很多國內賣家都轉而投向了跨境電商的懷抱!

　　凡事都不可能是一番風順的，在跨境電商發展歷程中，物流成本較貴、配送周期較長、基礎設施不完善等問題逐漸顯現，很多跨境電商從業者都為之十分煩惱，那么如何解決這些問題呢?下面小編就來為大家解答：

　　一、完善物流體系

　　我國跨境電子商務交易市場越來越成熟，跨境物流的體系亟待解決。第四方物流模式的探討，是將來跨境物流體系比不可少的內容。雖然第三方物流模式是我國電商的慣用模式，但第四方物流是大供應鏈的集成商。我國發展成熟的物流企業大多以大型跨境電商為核心，通過資產重組、并購、委托代理、融合物流、信息、資金等方式促進第四方物流的發展。

　　二、建立海外倉庫

　　跨境電商出口企業通過主要目標國，建設海外倉庫，將貨物實現運送到海外倉，在海外倉中根據訂單調取并發送貨物的一種模式。另外，由于物品通過批量海運的方式進入國內，因此可以大幅降低物流成本，平均海外直購商品要比過去單件直郵節省20%左右的開支。在跨境電商出口環節，由于大大降低了物流的配送時間，就會增加本國企業在國外的競爭力，以提高客戶滿意度，實現銷量的提升。

　　此外，跨境電商具有總批量大、分批量小的特點，海外倉的建立，將海外貨物成批地運送到海外倉中存儲。有訂單生成時，直接從海外倉發貨給客戶。由于是在訂單的本國發貨，縮短了訂單的反應時間，大大提高了物流的配送速度。同時在有海外倉的條件下，倉庫貨物庫存充足，消費者也可以與商家溝通，退換貨服務也可以順利的進行了。海外倉的建立節約了跨國際之間小件運輸的成本，也加快了配送的時間，同時還解決了比較棘手的退換貨服務。但是海外倉的建立，需要在前期做好完備的市場調查和預測，在何地建立海外倉、產品庫存量需要多少。

　　三、優化協同模式

　　跨境物流的協同創新已是大勢所趨。跨境物流需要與跨境電子商務可通過技能共享、有形資源共享、戰略協調、垂直整合等方式從而實現協同發展。例如通過供應鏈整合，跨境物流與跨境電子商務可從供應源頭合作與開發，尤其可在倉儲、包裝、運輸路線進行優化等方案。跨境電商與跨境物流的通力合作、協同發展，在推進電子商務市場的同時，還有利于縮短物流時間、降低物流成本、減少貨物損失的行為等。也可從跨境物流的網絡進行協同創新，在多國間、物流節點的多企業間、跨境配合的物流企業間，加強溝通，通過商品的分類、包裝、運輸方式及線路等多維度、多方位，推動跨境物流網絡的協同創新。

　　四、加強信息建設

　　國家工信部2013年1月出臺了《關于推進物流信息化工作的指導意見》，指出要加快物流信息化建設，有利于我國基礎設施的不斷完善，進一步推進跨境電子商務發展。要加快信息技術在物流領域的應用，加強跨境物流的客服體系，這個體系涉及整體流通路徑、即時監控輸送過程、事后反饋分析等。跨境物流客服體系必須具有更加良好的信息處理和傳輸機制才能快速準確地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息，從而大大提高物流企業的服務水平，贏得客戶信賴，并不斷降低成本。

　　五、大力培養人才

　　物流發展趨勢非常快，專業人才的需求無法滿足市場的缺口。行業的人才分配也由傳統粗放型向專業化程度高的集約型模式轉變。不論跨境電商巨頭的自建物流還是中小平臺的第三方綜合物流，人才需求量都將不斷增大，且專業要求也會越來越高，這是從企業成本控制的必然結果，也是行業發展的必然趨勢。如今在國家政策的指引下，需要大力培養物流信息化專業人才。物流信息化建設，人才是其中的關鍵。可以通過政、校、企三方共同培養物流信息化的專業人才。

　　電子商務的快速發展，讓跨境電商物流同樣發展的火熱，雖然目前暴露了很多問題，但也正是如此，所以說跨境電商物流的發展道路也值得大家去期待哦!

　　Hishop作為一家專業的電商軟件開發商，可以為企業商家提供十分專業的跨境電商平臺開發服務，支持直郵/保稅模式、智能清關計算關稅、靈活切換多種國際語言、對接主流國際支付，如果大家有這方面的需求，歡迎前來注冊咨詢了解，現在注冊還可享受免費體驗服務。點擊注冊體驗