hi新零售最新資訊消息，2019順豐降價嗎?對順豐真的“降價”了?這是怎么回事呢?我們一起來看一下!

　　順豐降價的背后是一個偶然嗎?小編在網上看到有人這樣推測：電商件是任何一家快遞公司都繞不開的市場。隨著電商在各個行業滲透率的提升以及渠道的持續下沉，萬物互聯皆可網商的時代已經到來。通達百世搶食到了過往十年的發展紅利，下一個“黃金十年”，順豐絕對不想再錯失，所以順豐就反其道而行。另外小編的觀點是在下一個機會里，順豐有降價的空間，而且其他的快遞完全已經沒有降價的空間了!

　　順豐在2014-2015年的時候曾有過一次進軍電商件市場的行動，而且動靜還不小。但遺憾的是效果并不理想，最后為了“大局”不得不實行戰略收縮。但收縮只是權宜之計。

　　2017年上半年，順豐在產品上也做出一個重大調整——將性價比較高的、具有相同屬性的順豐特惠(隔日)和倉儲配送統一歸類為經濟產品，并將原有的增值服務收入還原至其所附著的相應產品中。

　　按照新的收入口徑，整個2017年，時效件和經濟件等為代表的商務及高端電商件成為順豐的主要收入來源。

　　進入2018年，順豐對經濟產品持續優化升級，并打造了一套專屬的獨立運營模式。通過優化產品端到作業環節、模式、底盤，進一步擴大目標客戶群。

　　這一波操作下來，順豐2018年經濟件收入達到204億元，同比增長38%，在全網營收中的占比也達到了22%。

　　同期可比的一個數據是時效件，2018年收入534億元，雖然仍是順豐的“主力產品”，占據營收大頭，但同比增速只有14%，增速還不及經濟件的二分之一。

　　這樣看來順豐的經濟件的挖潛空間由此可見一斑。

　　產品為王的時代降價成為了一種新的出路!

　　順豐降價有3大好處:

　　一是增量，擴大市場占有率。6月份的數據就是最好說明，業務量同比增速創今年新高，回升明顯。

　　二是提效，優化資源配比。電商件作為“填倉”效果可起到邊際正貢獻作用，提升存量資產和運力的利用效率，降低運輸成本。

　　三是補短，完善產品矩陣。打破順豐過去的局限，填補價格區間上的空白，進而擴大電商客戶品類范圍。

　　其實實際上除了順豐之外的其他快遞在這幾年來的送貨速度一點也不比順豐慢，如果順豐不做出改變的話，在未來可能就會落后去其他快遞企業!所以改變是必然的結果!