1京瞬達1小時生活圈為了懶人京東前置倉拼了

　　有人說，這個世界是由懶人發明的。因為人們懶得走路，所以發明晰轎車、火車;懶得洗碗，便有了洗碗機;懶得爬樓，便有了電梯;懶得做家務，便有了掃地機。現在，懶人正在推進人類進入“即時配送”年代。今年以來，京東物流推出“京瞬達”效勞，正在北京打造“一小時生活圈”，讓你足不出戶，在一小時之內買到很多的生活必需品。或許，你寓居的小區正在變成一個被“美好”圍住的當地。

　　把產品“埋伏”在你家門口

　　“一小時生活圈”的打造，必需要滿意兩個根底條件，一個是要滿意快速的送達，另一個是產品種類的滿意。那么，這兩方面京東物流是如何做到的呢?這要歸功于京東物流的倉儲形式立異--前置倉，這個前置倉要間

2京東前置倉的優勢在哪里

　　前置倉，作為最接近消費者的一個存在，它不但形式多樣，而且一定是共享的。不僅僅是因為各大生活區的租倉投入比較高，還有一個原因是，單純的一個倉，很難與消費者產生粘性，也就很難把這一投入中心轉為利潤中心。

　　通過上圖可以看出，目前在配的領域，已經形成了各自的市場和品牌;但是在倉的領域，目前卻還未有太多品牌介入及運作，更不用說倉配一體做得很成功的品牌了。

　　很多人都在說「砍掉中間環節」。從理論上來說，沒有了前置倉、末端配送，從城市倉直接發貨，只需要付出城配這一個環節的投入，節省了前置倉和末端配送的投入。因而，能夠大大節約物流投入。

　　但是，做過快消品的應該都知道，配的投入是遠遠大于倉的投入的。

　　倉是固定投入，而配則是根據配送距離和車型的不同，存在很多變量。筆者曾經做過測算

3家電企業雙十一將和京東物流合作

　　10月29日，京東物流與全球領先的家用電器公司博西家電(中國)簽署戰略合作協議，在全供應鏈服務等方面展開創新性合作，助力提升雙方在家電領域的影響力，謀求智能物流產業鏈和服務鏈更高水平的共贏發展。京東物流強大的基礎設施，更成為家電商家們應對11.11的定心丸。

　　博西家用電器(中國)局限企業為博世、西門子家電品牌方、生產制造商，為京東物流重點合作伙伴。博西中國的業務已覆蓋全國630多個大中城市，在華員工超過13000人。對此，面對如此大的業務體量和規模，要確保公司供應鏈的高效運轉，無疑是一次巨大挑戰。目前，京東物流是全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達達)六大物流網絡的公司。其中大件網絡以其供應鏈一體化能力、品質服務，以及獨有的商流、大數據、金融資源，獲得商家青睞;另一方面，京東物流通過其覆蓋全國的物流網絡進行渠道下沉，