和現在談論的新零售，傳統零售和電商不同的是，大搜車的定位是汽車，因為行業不同，新零售、傳統零售和電商也是不一樣的，如奢侈品不適合電商，適合傳統零售，因為如果奢侈品的品牌去做電商，那么其品牌力會立即下降。汽車也是如此，如寶馬就是汽車里面的奢侈品，品牌力非常強。那么大搜車需要做的是什么呢？

　　幫助汽車經銷商提高四個核心能力：客、貨、錢、經營能力

　　從2009年至今，乘用車銷售在二三四線城市穩步增長，所占比重也越來越大，汽車流通領域的競爭越來越激烈。汽車社會化銷售渠道更是機會與挑戰并存，從找車環節來講，貨源或者價格存在不確定性，資金、物流壓力大;從賣車環節來講，客源營銷缺乏互聯網集客手段，門店管理方式傳統，急需實現系統化。擁有強大互聯網基因的線上企業帶著品牌、資金和流量紛紛涌來了。汽車社會化銷售渠道形式嚴峻。

　　為此，大搜車提供了一站式的賦能方案，解決擁抱市場變化，實現新零售、新金融、新管理的課題。

　　那么大搜車提供的賦能方案是一個什么樣的方案呢?大家都知道，任何商家都有四種需求，就是客從哪里來、貨從哪里來、錢從哪里來、經營能力如何提升，其實，大搜車就是圍繞汽車零售商這個群體展開這四項服務的。

　　第一個賦能的做法是提供更多的“客”。大搜車旗下的彈個車預計年內開店3000家，聚集了大量的客戶資源。阿里巴巴作為大搜車的戰略投資方，帶來巨大的流量，大搜車已經在天貓開設了多款品牌的新零售店鋪，后期會結合618、雙11、雙12等節假日進行促銷活動以引流。同時線下會組織百余場大型團購會，線上線下聯動營銷，為合作車商帶來更多客源，提升人貨匹配效率。

　　大搜車的第二個賦能“貨”。是指數字化的交易資產。每家線下經銷商平均店內的客戶轉化率是10%到15%，意味著85%到90%的顧客對于店來講是浪費的。大搜車為每個零售商建立了一個“云店”，如果顧客沒有選中線下店內的車，還有云店內更多的車可供選擇。目前，大搜車通過并購車易拍，與東風風神、廣汽等30多家主機廠達成合作，實現新車、二手車多品牌多類型車源的全覆蓋，讓交易變得更高效。

　　第三個賦能是“錢”。汽車交易，無論是經銷商還是消費者都需要各種金融產品的支持。目前，大搜車已經推出了接車貸、庫存融資等產品幫助商家解決墊資過高等問題，同時也通過與螞蟻金服合作，為消費者提供豐富的金融產品，讓購車更輕松更靈活。

　　第四個賦能“經營能力”，主要基于大搜車的SaaS服務，幫助經銷商在經營管理、財務管理、營銷等各方面實現能力的全面提升。截至目前，全國超過60%的汽車經銷商已經使用了大搜車的SaaS系統，在二手汽車經銷商中間，SaaS系統的使用率更高。大搜車旗下車行168開發的全新營銷工具“賣車管家”已經上線，集店面管理、營銷工具和金融服務于一體，多元化賦能和輔助汽車經銷商，提升經營管理效率，降低運營成本，利用互聯網提高銷售業績。

　　至此，大搜車的新零售藍圖也就一目了然了：大搜車作為汽車產業鏈的“智能大腦”，通過數據、物流等基礎設施進行在線資產配置，賦能生態中的上下游合作伙伴，實現行業整體的優化升級。

　　在寫給大搜車全體員工的郵件中，姚軍紅曾這樣描述：“如果把‘新零售’比作一個人的話，大搜車要做的是引領大家的智能大腦和鏈接整體的血脈，全面深度賦能產業鏈上下游。”