萬達電商能否改變實體商業的窘境?插上互聯網的翅膀，王健林的商業帝國能夠超越馬云的電商嗎?目前看來，似乎飛凡網將轉型客戶平臺。

　　昨天，由騰訊、百度、萬達合力打造的“實體商業+互聯網”場景服務運營商飛凡與立天唐人商業集團在上海簽署戰略合作協議，立天唐人旗下運營的購物中心將悉數入駐飛凡開放平臺。此舉標志著萬達電商飛凡正式進入上海市場，面對如火如荼的電商，面對生意日漸凋零的實體商業，王健林似乎找到了破解之道。

　　萬達商業O2O布局起步

　　立天唐人是一家總部在上海的商業地產運營商，通過此次合作，其旗下的上海、大慶、宜賓、章丘、德州等8家購物中心將進駐飛凡開放平臺，其新簽約運營的20多家購物中心也將與飛凡展開全面合作。

　　從合作模式來看，飛凡將為立天唐人運營的購物中心提供整套“互聯網+”解決方案，包括搭建WiFi、Beacon等信息化基礎設施，利用移動互聯網技術實現停車、找店、排隊、電影等智慧功能，以及向購物中心開放共享會員、積分、大數據、營銷等互聯網運營管理平臺。

　　這只是飛凡電商在上海打造的一個O2O模型。

　　“目前，飛凡已經簽約了全國500多家商業地產項目，其中100多家是萬達旗下的，其余都是第三方商場。”飛凡電商表示，除了立天唐人，第三方商場還包括五洲國際集團旗下項目、一方集團旗下龍德廣場、紅星商業旗下愛琴海購物公園、西安賽格國際購物中心，這些合作的購物中心均已經或正在進駐飛凡開放平臺。

　　一手牽商場，一手牽客戶，這是飛凡電商的商業模式的關鍵。

　　據其統計，飛凡APP下載量已超過310萬，新增會員超過500萬。預計年內，飛凡將與超過400個大型商業中心合作，廣泛地服務于國內各大購物中心和綜合體，幫助實體商業打通線下與線上，為實體經營全方位嫁接互聯網，快速實現“互聯網+”。

　　實體商業抱團取暖?

　　“對于所有加盟商業地產的改造，我們都是免費的，每個商場改造的成本都要數百萬，全部由飛凡投入，而且沒有在實體商業內收回成本的打算。”飛凡電商有關負責人透露，飛凡脫胎于萬達電商，擁有股東騰訊、百度的基因，比如騰訊旗下的微信平臺為飛凡提供了專屬入口，提供了微信搖一搖服務;百度提供了免費的地址搜索服務，并導入了大量的顧客流量。與電商相比，飛凡擁有大量的線下資源，而與實體商業相比，飛凡更懂技術。

　　在萬達電商最初的規劃中，線上購物是重要功能之一，而最新上線的飛凡電商并未實現線上交易。據飛凡電商透露，經過調研和嘗試，飛凡已經放棄在平臺上實現電商交易，這是為了避免與自己的客戶直接競爭，未來飛凡將著力于打造客戶平臺。明年1月后，飛凡平臺還將推出招商功能，萬達商業的合作企業都會上線，今后購物廣場和品牌企業可以在網上自由匹配，這將改變商業地產未來招商開店的模式。

　　看上去，似乎萬達電商希望聚集國內所有的實體商業，實現抱團取暖。事實上，將所有的電商聚集在一起僅僅是飛凡的第一步。“我們有品牌和商場兩條線，一些大型商場不愿意加入，也可以，但是他們店里的品牌都已經加入我們的網絡，所以等于商場加入了飛凡系統。”飛凡電商透露，很快將推出自己的購物節，聯盟商家全部參與，每年兩次，競爭對手就是“雙十一”。

　　按照王健林的構想，飛凡被納入了萬達金融系統，未來的總部將在上海，而變現將通過支付等手段來實現。

　　騰百萬如何對抗阿里巴巴

　　近年來，以阿里巴巴為代表的電商交易量快速增長，以萬達為代表的實體商業日漸衰弱，寒意襲人。

　　2014年8月27日，萬達、百度、騰訊宣布“搭伙”，合資成立萬達電子商務公司，萬達持股70%，騰訊百度各持股15%，一期投入50億元。這家公司就是飛凡的前身，“騰百萬”在一起的任務就是突破實體商業互聯網化的瓶頸，打開“線下入口+線上入口+電商搜索”對抗來勢洶洶的阿里巴巴。

　　飛凡電商能否直擊痛點，扭轉實體商業的頹勢，最終實現王健林商業夢想呢?

　　現在的購物廣場雖然龐大，但有很多痛點。一是商場越來越大，平衡客流的設計也讓很多消費者如入迷宮，尋找自己喜歡的品牌和商品非常難;二是停車難、排隊難，不僅在停車場會耗費很長的時間，更在購物中心的餐飲店門口長時間的排隊等待，不僅體驗很差，也耽誤了消費者的購物時間，直接影響了商場門店的銷售; 三是現在的商場消費者在單品牌的購物頻率低卻消費金額高，一些品牌店用于加強客戶忠誠度的積分往往無法被使用，不僅消費者覺得浪費，商家也失去了維系客戶關系的工具。

　　針對實體商業吸引顧客逛街的痛點方面，飛凡電商推出了一系列的解決方案，比如停車系統實現了全程線上付款，可以使用優惠抵扣。針對飯店等位，平臺可以提供在家拿號的服務，節約了消費者的時間，并且計算消費者上門的時間，推送門店促銷信息。在顧客尋找門店的過程中，可以根據室內定位查看離用戶最近的品牌，并且了解前往目的地的路徑和距離。另外，加入平臺的簽約商家積分將能夠實現共享。

　　不過，對于萬達電商的玩法，不少業內人士也有不同看法。一位分析人士指出，將消費者重新帶回實體商業并非易事，需要重新培養消費習慣，這將是一個比較長的過程。商業地產相對于電商最大的劣勢就是價格，因為商場運營成本較高，又不可能長期通過補貼燒錢，這個問題并非o2o能夠解決。另外，很多一線城市的商場都有自己的線上系統，是否愿意加入飛凡，也是一個巨大的挑戰。