2017年8月2日hi商學院最新消息，hi商記者分享同程旅游宣布今年7月實現超過3000萬元的規模性盈利，單月扭虧為盈，同時結束了過去長達43個月的虧損局面。

　　同程旅游創立于2004年，直至2013年的10年間，每年保持盈利。但在移動互聯網大潮下，受價格戰等多重因素影響，從2013年12月出現單月虧損，這種局面一直延續到2017年的上半年。

　　第一財經記者了解到，過去幾年由于在線旅游商(OTA)大舉爭奪市場，價格戰不斷，導致包括攜程、途牛等在內的OTA利潤受挫，營銷費用急劇上升。

　　談及此次扭虧為盈，同程旅游集團創始人、CEO吳志祥表示，今年1月集團提出“賺到一塊錢”目標的時候，當月有1億左右的虧損，半年時間實現了單月扭虧為盈，并從這個月起，公司將重新回歸盈利通道。

　　據悉，此次同程旅游能夠結束虧損重回盈利軌道，是緣于公司聚焦用戶需求、持續提升服務，各項業務在“Allin無線”和“大數據+人”的戰略下取得了持續性增長和突破。

　　“2014年之前，我們的業務流量90%是來自PC端，是一家以PC、SEM、SEO為核心流量來源的公司。由于把握住了移動互聯網的機會，成為了在線旅游的無線三強之一。”吳志祥感慨道。

　　具體表現在：在移動端、APP和微信入口流量都出現快速增長，網絡板塊的盈利能力進一步走高;在利潤端，同程旅游在經營用戶思路下加大了對于用戶口碑和品質產品投入，在標品的個性產品和服務的價值提升上，包括南極郵輪、高端海島游等業務提升了整體業務的利潤率;在客戶端，針對細分市場的策略取得了成績，有效提高了用戶黏度和復購率。

　　談及未來發展，吳志祥指出，繼續把客戶放在第一位，需要看到每一個UV背后都是一個活生生的人，通過數據、通過人工智能分析用戶的需求，并且通過交叉服務滿足用戶需求。

　　“上半年投資了中國民宿品牌花間堂，成為了它的第二大股東;還和航空公司進行了深度的資本合作。”吳志祥表示，同程是一家以線上為主的公司，進入到這些線下產業的時候，要將同程線上的流量、品牌、資金去支持它們運作，而不是自己做。

　　第一財經記者了解到，同程旅游將業務拆分為同程網絡和同程國旅兩大板塊，就是為上市鋪路，同程網絡盈利尚可，但同程國旅業績壓力較大。此番同程旅游實現盈利，則等于加速了同程系的上市進程。同時，就在近期，同程啟動了對萬達旅業的整合，在萬達入股同程后，萬達將10多家旅行社交由同程整合。

　　同程旅游創始人、同程國旅總裁吳劍此前接受第一財經記者獨家專訪時透露，整合萬達系的旅行社，雙方會在品牌統一、線上線下融合、供應鏈對接等多方面全面整合，由于這10多家旅行社情況不一，因此會根據不同情況“定制”適合的整合與合作計劃，相信通過整合會為公司資產增值，加速上市步伐。