在之前一直有快遞員被‘惡意投訴’的事件發生，“女快遞員跪求原諒卻遭‘惡意投訴’”只不過是被媒體報道出來了被眾人所知而已。為防止此惡劣事件的發生，中國快遞協會決定研究建立不良用戶“黑名單”制度。對于建立不良用戶“黑名單”制度有網友表示是不是針對客戶!快遞業黑名單制度針對客戶嗎?

　　圓通快遞員跪求客戶原諒一事被媒體曝光后，很多人為此憤憤不平，但是摒棄惡意投訴。但是要知道的是作為經營者，無論是單一的快遞企業亦或快遞業協會，均無權擅自建立用戶“黑名單”制度，否則就有侵犯消費者權益的嫌疑。那么這個“黑名單”制度是否合理合法呢?

　　當前的“黑名單”體系均是由司法、執法機關等部門依據法律法規所建立的。這些部門擁有調處糾紛、打擊違法行為的職能，由其建立并操作“黑名單”體系并無不當。而中國快遞協會是主要由快遞企業組成的行業協會，其職能之一是協調會員企業與消費者的關系，維護行業信譽和會員的合法權益。

　　建立快遞業黑名單制度好是好，至少可以壓制一些消費者的惡意投訴，延誤投遞、私拆快遞等侵犯消費者權益亂象。但是這個也要看快遞業黑名單制度的詳細制度，比如進入黑名單的底線在哪里。快遞業黑名單制度會不會讓客戶成為弱勢的消費者在快遞企業面前只能忍氣吞聲。畢竟發生消費者在快遞企業面前只能忍氣吞聲的事情也不少!

　　要完善快遞業守信激勵和失信懲戒機制，一方面需要建立科學合理的信用評價體系、信用分類管理和聯合監管制度;另一方面也需要加大誠信企業示范宣傳和典型失信案件曝光力度，引導企業增強社會責任感;當然也離不開行業協會充分發揮作用，通過多種形式督促會員單位加強行業自律，引導企業誠信經營，推動快遞企業開展用戶誠信制度建設。

　　雖然實施快遞行業失信主體“黑名單”制度，加快快遞業信用體系建設，必將推動快遞行業健康有序持續發展。快遞業黑名單制度是可行的，但是也不要讓此黑名單制度把消費者變成弱勢群體!更多資訊盡在hi商學院！