hi商學院最新資訊消息 28日消息，今年的全球智慧物流峰會在杭州國際博覽中心舉行，該峰會的主題是“數字化再加速”。這一次的展會吸引了各個快遞公司的參與其中包括EMS、中通、圓通、申通、韻達、百世、德邦、蘇寧以及阿里云等企業。

　　在今年的全球智慧物流峰會上，其中菜鳥總裁提出了菜鳥的三年數字化目標，分別為：

　　1、菜鳥裹裹：和快遞行業一起每年為超過10億人次提供全新寄件服務;

　　2、菜鳥驛站：和快遞行業共建10萬個社區級站點;

　　3、菜鳥loT技術：和快遞行業共同連接智能物流終端1億個。

　　此外，阿里巴巴集團CEO/菜鳥董事長張勇則表示，數字化只是一個開始。菜鳥最后肯定是要向智能化方向走。在未來的1-2年里我們會很快走向智能化，也更應該推動物流智能化!

　　其實早在幾年前阿里、菜鳥對物流行業一直在不斷的加持。因為物流是電商的下半身!2017年9月，阿里巴巴增持菜鳥網絡，股權從47%增加至51%。阿里提出，未來五年繼續投入1000億元，打造一張中國24小時、全球72小時必達的物流網絡。

　　第二年菜鳥的全球智慧物流峰會期間，阿里又傳出聲音，要通過這張物流網絡，把中國的物流成本降到5%，幫助中國制造業創造利潤，力撐實體經濟。

　　在今年的3月，阿里斥資46.6億元入股申通，間接獲得14.65%的股權。在此之前，阿里已成為百世股東，持股約27.79%，并與云鋒基金共同投資圓通，握有約17%的股份。2018年5月底，阿里巴巴又聯手菜鳥投資中通13.8億美元，持股約10%。至此，“四通一達”只有韻達快遞還沒有接受阿里投資。

　　阿里巴巴集團CEO、菜鳥網絡董事長張勇也曾經表示過，在未來菜鳥一定是要做物流網絡而不是物流公司，技術才是菜鳥的核心!