今天Hishop介紹下2015唯品會(huì)雙十一活動(dòng)及唯品會(huì)的自建物流，當(dāng)大多數(shù)人把“牛叉的物流配送”標(biāo)簽貼在京東身上時(shí)，很少有人注意到唯品會(huì)的自建物流。早在去年7月份，唯品會(huì)就正式宣布自建物流，但沿襲這家公司一如既往的低調(diào)風(fēng)格，這塊業(yè)務(wù)的具體情況很少被公之于眾。日前，我們對(duì)話(huà)了唯品會(huì)高級(jí)副總裁唐倚智，其表示，雖然外界對(duì)唯品會(huì)自建物流了解甚少，但其在某些方面已經(jīng)超越順豐和四通一達(dá)。

　　唐倚智透露，唯品會(huì)已經(jīng)成立了全資控股的品駿物流公司，快遞員已有1.5萬(wàn)人，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)無(wú)盲點(diǎn)覆蓋。據(jù)他介紹，品駿物流采取全自建無(wú)加盟，購(gòu)買(mǎi)了干線(xiàn)物流車(chē)輛，與奧凱航空等合資成立了航空物流公司，并正在與比亞迪等電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商謀談定制品駿自己的電動(dòng)配送汽車(chē)，意圖革新整個(gè)快遞業(yè)。

　　目前，品駿快遞承載唯品會(huì)80%的訂單，這部分訂單占品駿總配送量的70%，品駿同時(shí)為導(dǎo)購(gòu)、電視購(gòu)物、品牌商等第三方提供物流配送服務(wù)，這部分業(yè)務(wù)占品駿的30%。

　　作為電商老三的唯品會(huì)，緣何在這樣的時(shí)間節(jié)點(diǎn)選擇自建物流?其著力點(diǎn)又在哪里?以下是我們與唐倚智對(duì)話(huà)全文：

　　自建物流已深入農(nóng)村

　　唯品會(huì)核心用戶(hù)主要在三四線(xiàn)城市，隨著天貓、京東的渠道下沉，都已經(jīng)沉到農(nóng)村市場(chǎng)，對(duì)唯品會(huì)的沖擊大嗎?

　　唐倚智：今年來(lái)看對(duì)我們沒(méi)有任何影響。第一賣(mài)的東西不一樣，如果是賣(mài)服裝、鞋帽、箱包，唯品會(huì)是第一選擇。京東主要以家電數(shù)碼為主，買(mǎi)服裝肯定來(lái)唯品會(huì)，所以無(wú)論怎么刷墻對(duì)我們沒(méi)有影響。天貓、淘寶的假貨多，當(dāng)然我作為業(yè)內(nèi)人士我不能公開(kāi)地說(shuō)它假貨很多，但是老百姓心里是有很深感受的。

　　第二模式不一樣，唯品會(huì)是自營(yíng)，天貓和京東服裝主要是POP。

　　第三點(diǎn)，我們唯品會(huì)有自己的快遞網(wǎng)絡(luò)，我們有一個(gè)品駿快遞公司，我們沒(méi)有宣傳，可能業(yè)內(nèi)人士都不太清楚。我們?cè)诤芏嗟胤剿拓浀姆秶软権S大，甚至比郵政大。

　　品駿是唯品會(huì)自建的物流公司嗎?與四通一達(dá)有什么不同?

　　唐倚智：對(duì)，自建物流。

　　第一覆蓋范圍廣，品駿快遞公司服務(wù)的范圍是所有快遞公司里最廣的，很多順豐、四通一達(dá)送不到的地方我們都可以送到，比如說(shuō)貴州，全境無(wú)盲點(diǎn)，送到村鎮(zhèn)一級(jí)，貴州很多連郵政的東西都是我們?cè)谒汀?/p>

　　第二是深度，就是深入到農(nóng)村去，我們深度也是最深的。比如說(shuō)北京，我不會(huì)說(shuō)主城區(qū)做的了，平谷這些我就做不了。

　　第三，品駿的管理全部是直營(yíng)模式，是自己控制的。跟四通一達(dá)的加盟模式不一樣，比他們的服務(wù)好的多。

　　品駿做了幾年了?有多少快遞員?

　　唐倚智：已經(jīng)做了一年半，現(xiàn)在1.5萬(wàn)名快遞員。

　　按照您剛剛說(shuō)的廣度鋪設(shè)來(lái)說(shuō)，1.5萬(wàn)名并不算太多。

　　唐倚智：當(dāng)然太偏遠(yuǎn)的地方我們有一些合作伙伴，但是這些合作伙伴跟別的公司不一樣，只允許做唯品會(huì)，所以他們不在1.5萬(wàn)名之內(nèi)，但是受我們統(tǒng)一管理，而且系統(tǒng)完全都是品駿的系統(tǒng)。

　　這樣自建配送成本會(huì)提高多少?

　　唐倚智：沒(méi)有提高。唯品會(huì)以前跟社會(huì)上的合作伙伴是什么價(jià)格，現(xiàn)在品駿接過(guò)來(lái)就是多少價(jià)格。品駿公司和唯品會(huì)公司是獨(dú)立核算的。

　　為什么在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)做物流?出發(fā)點(diǎn)是什么?

　　唐倚智：物流是電商的核心競(jìng)爭(zhēng)力，因?yàn)檎邑洿蠹叶伎梢哉遥趺窗沿浰偷筋櫩褪稚喜⑶腋咝А⒖焖伲ＷC服務(wù)質(zhì)量，這不是太容易的事。

　　這1.5萬(wàn)名快遞員的分布有沒(méi)有重點(diǎn)?

　　唐倚智：我們的分布還都是二三線(xiàn)城市居多，一線(xiàn)城市我們也在做。現(xiàn)在品駿70%是唯品會(huì)的業(yè)務(wù)，30%是社會(huì)化的業(yè)務(wù)。有一些電商或者是做電視購(gòu)物的，或者是一些品牌商，把貨都放在我們倉(cāng)庫(kù)里，有自己的店和網(wǎng)上商城，配送交給我們。唯品會(huì)的業(yè)務(wù)品駿現(xiàn)在大概做了80%，還有20%是我們自己主動(dòng)留給一些長(zhǎng)期合作伙伴的。

　　運(yùn)行了一年半，自建物流運(yùn)行效率和成本比之前用其他物流高嗎?燒了多少錢(qián)?

　　唐倚智：平均配送時(shí)間縮短了10個(gè)小時(shí)。成本基本上沒(méi)有太多的變化。

　　有很多事別人不能理解，你搞一個(gè)全國(guó)性的快遞網(wǎng)絡(luò)不燒幾個(gè)億十幾個(gè)億才能搞的下來(lái)?我給你講，我們沒(méi)有燒這么多錢(qián)。偏遠(yuǎn)的地方，云南、貴州、廣西、寧夏包括新疆都是比較偏遠(yuǎn)的，這些地方配送很難，你建隊(duì)伍更難，比北京、上海難多了，這些省我們每個(gè)省都是賺錢(qián)的。

　　怎么做到的?

　　唐倚智：我們做品駿之前做了很多前期的工作。

　　首先是信息系統(tǒng)，全部是我們自己研發(fā)的，自己研發(fā)的系統(tǒng)就是要把這些簡(jiǎn)單重復(fù)地工作讓系統(tǒng)來(lái)做。訂單的核算，訂單的錄入、問(wèn)題單的查詢(xún)、結(jié)算、客服，品駿的系統(tǒng)一直到底，這中間從事后勤的人大大減少了。你想哪一個(gè)快遞公司的系統(tǒng)是全國(guó)統(tǒng)一的?

　　唯品會(huì)是這樣做的，比如接到一個(gè)客戶(hù)的訂單，單子在倉(cāng)庫(kù)里交給我的時(shí)候信息已經(jīng)到我們系統(tǒng)里了，貨到配送站點(diǎn)肯定有一個(gè)收貨的動(dòng)作，一個(gè)一個(gè)掃，系統(tǒng)在自動(dòng)核對(duì)。假設(shè)沒(méi)有系統(tǒng)化，你說(shuō)給了1千單給配送站，配送站收的貨要用excel做出來(lái)，再核對(duì)。

　　第二，人才這方面提前做準(zhǔn)備，我們沒(méi)有遇到人才的瓶頸，提前一年就招了很多管理培訓(xùn)生。我們唯品會(huì)物流本身有很多管理干部，云南、貴州、廣西當(dāng)?shù)氐氖】偨?jīng)理負(fù)責(zé)人都是我們的管培生，才畢業(yè)兩到三年。現(xiàn)在干得很好，比干了幾十年的管理人員都干得好。

　　第三，唯品會(huì)的管理體制是比較人性化的，我們的員工流失率很低，很多地方招不到快遞員，快遞員流失大，我們沒(méi)有這種情況，我們給的錢(qián)多。我的目標(biāo)是一到兩年之內(nèi)末端的快遞員滿(mǎn)負(fù)荷工作情況下拿到一萬(wàn)塊錢(qián)一月，相信在不久的將來(lái)快遞業(yè)掀起一股洗牌風(fēng)。

　　現(xiàn)在平均每個(gè)人的送單量大概在多少?

　　唐倚智：各個(gè)地方不一樣，有的地方在140、150單。有的地方訂得比較稀，就只有50、60單。

　　140、150單是一個(gè)人的配送極限嗎?

　　唐倚智：隨著使用工具和信息手段的不斷改進(jìn)，配送的量會(huì)上升。原來(lái)用三輪車(chē)，接下來(lái)是電動(dòng)汽車(chē)送;以前沒(méi)有PAD，現(xiàn)在唯品會(huì)研發(fā)的手機(jī)，又可以拍照，又可以打電話(huà)，又可以?huà)呙瑁裁词虑槎伎梢愿伞?/p>

　　一個(gè)人的極限還是根據(jù)范圍來(lái)送，比如你就送這幢大樓或小區(qū)，每天可以有300單，送貨的方式往往和小區(qū)的物業(yè)打招呼，物業(yè)給一個(gè)臺(tái)子，天天在這個(gè)固定的地方。以后的小區(qū)有收發(fā)室，快遞包裹室，這是一個(gè)趨勢(shì)。

　　在整個(gè)物流行業(yè)里，品駿的定位是什么?

　　唐倚智：我們品駿快遞是集中運(yùn)輸電商為主的包裹，集中還是小件為主，信函要做，反正順豐干的我們都干，他們不干的我們也干。我們現(xiàn)在配送快遞員是自己的，干線(xiàn)運(yùn)輸是自己的，我們買(mǎi)了30多輛干線(xiàn)物流車(chē)，每輛一百萬(wàn)多。

　　9月25日，我們還和奧凱航空有限公司(OKAIR)、ATSG西部有限公司(ATSG West Limited)聯(lián)合成立了貨運(yùn)航空公司，我們是大股東之一，股份有百分之十幾。

　　我們干線(xiàn)有自己的飛機(jī)、車(chē)子，末端的配送車(chē)輛正在和電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)和很多技術(shù)廠(chǎng)研發(fā)，計(jì)劃是用一到兩年的時(shí)間，以后快遞送貨就不用騎電瓶車(chē)了。物流配送設(shè)備是自己研發(fā)的一體化手機(jī)。

　　我們做的是快遞3.0，最核心一個(gè)體現(xiàn)是信息化，信息化是以前送貨搞不清楚送哪里送多少，所有的東西全部手機(jī)搞定。順豐有的地方也是加盟的，我們是全方位的。

　　跨境是政策紅利，重在參與

　　唯品會(huì)也在做跨境電商，但有人認(rèn)為跨境本身不能稱(chēng)之為一種模式，您怎么看?

　　唐倚智：跨境坦率地說(shuō)現(xiàn)在確實(shí)是在夾縫中求生存。2014年7月海關(guān)總署出臺(tái)56號(hào)文，把跨境電商作為另外一種業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)管，而且海關(guān)設(shè)置了專(zhuān)門(mén)的海關(guān)監(jiān)管網(wǎng)。那時(shí)候開(kāi)始就可以做備貨海淘或者備貨跨境電商，把國(guó)外的貨采購(gòu)進(jìn)來(lái)后放在保稅區(qū)，再賣(mài)給顧客，這是所謂的BBC模式。

　　核心一點(diǎn)就是以行郵稅作為主要的稅收征管原則，從本質(zhì)上講，這是擦邊球，只是做了一些政治性方面的突破。

　　從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，我個(gè)人不認(rèn)為以行郵稅作為主要監(jiān)管手段的跨境電商是一個(gè)方向。如果大批量的一般貿(mào)易通過(guò)跨境電商化整為零，通過(guò)行郵稅方式入關(guān)，相當(dāng)于國(guó)門(mén)洞開(kāi)了。行郵稅的本質(zhì)是個(gè)人對(duì)個(gè)人，嚴(yán)格意義上小批量的C2C叫做行郵稅，現(xiàn)在都是大商家對(duì)個(gè)人了。

　　既然是這樣，唯品會(huì)現(xiàn)在做跨境的思路是什么?

　　唐倚智：現(xiàn)在是國(guó)家給了這樣一個(gè)政策窗口，毫無(wú)疑問(wèn)我們也不能缺席。這是第一點(diǎn)。

　　第二，我們現(xiàn)在通過(guò)這個(gè)渠道可以和海外的品牌商建立聯(lián)系，以后如果我們走一般貿(mào)易的方式去采購(gòu)，就有資源了，占據(jù)了市場(chǎng)的主動(dòng)性。

　　第三，我們也可以通過(guò)這個(gè)渠道知道國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡什么不喜歡什么，做一種試水。這對(duì)我們積累經(jīng)驗(yàn)來(lái)講很有幫助，對(duì)海關(guān)行政性的監(jiān)管機(jī)制，甚至對(duì)海關(guān)相關(guān)稅收的調(diào)整都是一個(gè)有益的探索，你以后怎么調(diào)整我就知道了。

　　現(xiàn)在是什么樣的情況?互聯(lián)網(wǎng)化把國(guó)門(mén)打開(kāi)了，傳統(tǒng)監(jiān)管手段已經(jīng)失效了，新的監(jiān)管手段的形成要不斷地試點(diǎn)。

　　唯品會(huì)做跨境電商的發(fā)力點(diǎn)是什么?跟天貓、京東的路數(shù)一樣嗎?

　　唐倚智：我們跟它們不一樣，我們?cè)诤Ｍ猬F(xiàn)在還是遵循特賣(mài)模式，只賣(mài)品牌的東西，中國(guó)消費(fèi)者經(jīng)常在海外搶購(gòu)的東西，

　　如果在國(guó)內(nèi)沒(méi)有任何影響力的我們就不賣(mài)。太貴的東西像奢侈品還不能賣(mài)，雖然我們現(xiàn)在有少量，但不能形成主流，比如很貴的手表勞力士、LV的包這些。

　　為什么?

　　唐倚智：海淘現(xiàn)在整個(gè)監(jiān)管流程是沒(méi)有走通的，比如在網(wǎng)上一個(gè)人一年可以買(mǎi)多少東西是有限制的。

　　整個(gè)海淘占唯品會(huì)的銷(xiāo)售比例高嗎?

　　唐倚智：現(xiàn)在來(lái)說(shuō)還不是很高，但占比很早就突破了10%。我們跨境電商今年比去年增長(zhǎng)300%以上。

　　移動(dòng)端要多觸及細(xì)分市場(chǎng)

　　像明星衣櫥這些新興的移動(dòng)端服飾APP，主打提升消費(fèi)者品位，覺(jué)得唯品會(huì)處理庫(kù)存得模式太低端，您怎么看?

　　唐倚智：現(xiàn)在中國(guó)消費(fèi)者確實(shí)是有很多個(gè)性化的需求，而且越來(lái)越多，消費(fèi)者的觀念在發(fā)生變化，消費(fèi)水平和層次在升級(jí)換代。如果瞄準(zhǔn)了某一個(gè)特定群體就設(shè)計(jì)產(chǎn)品，提供服務(wù)，這是有機(jī)會(huì)的，唯品會(huì)很多的APP。

　　但明星衣櫥對(duì)我們不構(gòu)成實(shí)質(zhì)性的威脅，它能干的事情我們能干，我們能干的事情它不一定干得了。

　　唯品會(huì)在移動(dòng)端投資了美到家、貝聯(lián)科技，在移動(dòng)端和O2O的戰(zhàn)略思路是什么?

　　唐倚智：我們現(xiàn)在就是深刻洞察消費(fèi)者的變化，消費(fèi)者的需求就是我們的動(dòng)力和方向，現(xiàn)在唯品會(huì)的戰(zhàn)略是向移動(dòng)化發(fā)展。以后唯品會(huì)的后端是統(tǒng)一的，前端有不同的移動(dòng)終端或者是不同的出口。比如這個(gè)APP是針對(duì)剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，那個(gè)APP是針對(duì)辦公室的女性。

　　2015唯品會(huì)雙十一有什么活動(dòng)，有什么好玩的?

　　唐倚智：我們要把全球高端品牌或者是全球知名品牌以特價(jià)的方式賣(mài)給更廣大的消費(fèi)者。跨境是我們的重點(diǎn)。現(xiàn)在就先囤貨。我們要和天貓、京東搶市場(chǎng)份額，現(xiàn)在是市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)，我們唯品會(huì)在電商里面排名第三。在西南排名第一。