京東收購餓了么是謠言 雙方均該傳聞　

　　5月7日消息，近日傳言京東正在洽談收購在線外賣訂餐平臺餓了么，對此京東O2O副總裁鄧天卓在朋友圈中辟謠，表示京東收購餓了么是謠言，并且會支持餓了么創業到底，餓了么是一家有夢想的百億美金級別的公司。與此同時，餓了么副總裁羅宇龍近日表示，餓了么自五月份開始頻繁有新動作面市，2015年將會是餓了么史上變化最大的一年。

　　此外，針對傳言稱餓了么現階段業務擴張遭遇瓶頸，餓了么相關負責人披露了最新數據——截至目前為止，餓了么業務已經覆蓋有260多個城市，峰值超過200萬單，覆蓋高校3000多所，員工超過5000人。“我們今年將以技術驅動平臺成長，關注人效的的提升，訂單量的翻倍甚至多倍增長，有的數據到今年年底甚至會翻四五倍。”羅宇龍告訴我們。

　　自有物流團隊從2000人擴張到8000人

　　Hishop了解到，與大部分在線外賣訂餐平臺不同的是，餓了么的配送隊伍是以自有物流為核心，目前自有物流團隊現在有2000人，僅在上海就有七八百人，到今年年底除自建物流外，還會接入合作伙伴的物流力量。

　　羅宇龍透露，從長遠來說社會化物流只是起輔助作用，未來餓了么在一二線城市勢必要建立一支精銳自有物流配送隊伍，并且還會開放給其他公司使用。“有一天在任何地方，只要消費者一動手指立馬就有人來送餐，而且服務質量很好，這就是餓了么的目標。”

　　為什么餓了么建立一個如此廣泛的物流平臺?除了要保證送餐的服務質量之外，還有就是堅信外賣市場足夠大。“實際上，叫餐和打車的用戶數量差不多，訂單體量也差不多，這是一個相當大的市場，需要一個高效運作的短途物流分發平臺。”

　　Hishop從一位經常叫外賣的辦公室用戶了解到，目前市面上幾家外賣訂餐平臺基本處在同質化競爭，用戶忠誠度極低，哪家的補貼力度大就用哪家。但在以下兩點上會略有區別：一是有的擁有自己配送平臺體系，有的用第三方物流和社會物流;二是部分商家只簽兩家平臺，有自建配送隊伍的平臺可以簽下的商家范圍更寬。

　　京東是餓了么的投資方之一，其O2O副總裁鄧天卓在圈內分享時也表示認可餓了么自建物流平臺的做法。“今天京東的結構是，全國170個區縣，8塊錢配送，4塊錢倉儲物流和1塊錢客服的成本，在3到12個小時內把包裹送到，每天大概能送200萬包裹，高峰期400～600萬，中國目前效率最高的小包裹運送是京東最大，我們以此為生。餓了么，3塊錢成本，3公里內，30分鐘內，每天送300萬包裹。明天是牙膏，后天是刮胡刀，一個月開始送生鮮，三個月開始送電器。”

　　此外，鄧天卓還表示，京東現在O2O的數據非常好，希望所有牛逼的事是在做乘法，做加法來不及了，有些項目由京東自己運營并不成功。“我們大股東當初都不理解，為什么一個零售公司投資一個外賣公司。對這個項目，當時的想法是，如果這個品類丟失，我們可能會喪失整個O2O市場。因為用戶黏性太強了，打車可能是一天兩次，上班和下班，而送餐一天是三次。”

　　做大外賣訂餐中的“專車服務”

　　對比打車平臺發展到一定階段重點推自己的專車服務，2015年餓了么也推出了外賣叫餐中的“專車服務”——針對高端用戶，簽下相匹配的高端商家。“高端用戶對服務質量要求很高，我們首先攻克最最大也是最難做的上海市場，未來這一服務還會在自建配送覆蓋區域擴張開來，目前餓了么自建配送隊伍能覆蓋的城市有15個。”

　　羅宇龍表示，叫外賣的用戶群非常廣，任何人都有叫外賣的可能性，自從餓了么開辟了白領市場之后，目前白領訂單和學生訂單到達了一比一。其中高端用戶的比例目前雖不高，但客單價是普通商戶的3.5倍，并且用戶忠誠度極高，在線付款的比例也更高。

　　針對餓了么的“專車服務”，億邦動力網打開餓了么APP并且定位于陸家嘴，出現了“品牌外賣餐廳”和“外賣餐廳”兩個欄目，其中“品牌餐廳”有必勝客、東方既白和新白鹿等78家店鋪，而普通外賣餐廳則以小紅椒、真食惠和好享訂等200家店鋪。

　　Hishop從多名外賣叫餐用戶了解到，繼打車補貼熱潮之后，外賣補貼來得更為兇猛，自去年開始餓了么、百度外賣、美團外賣持續向用戶送滿減活動，最近新賣超人補貼力度更大，某些區域用戶7塊錢吃一份蓋澆飯還白領一瓶王老吉。“就和當初滴滴和快的誰的紅包多用戶就選擇誰一樣，外賣叫餐的中低端用戶手機里同時裝幾家APP的也不少見，真正的高端用戶或許才是外賣平臺現階段用來賺錢的群體。”

　　餓了么一面布局高端市場，一面將渠道下沉到三四線城市。“外賣是區域性很強的，我們三線城市則以高校為主，以一兩個據點迅速打開局面，訂單比例也在逐步提高。大眾點評在這方面給我們的幫助很大，他們拿團購的競爭經驗告訴我們必須搶先下沉到三線城市。”

　　更深滿足商家需求以保核心資源

　　一位團購的資深從業者向億邦動力網透露，團購競爭到最后最關鍵的制勝因素在于誰能拿到優秀商家的優質產品，這一點對于外賣訂餐平臺來說也同樣實用。“競爭到最后只有兩三家在廝殺了，這個階段不是看誰的廣告多，誰的折扣力度大，而是要比拼誰的產品對用戶更有誘惑力。就像天貓的雙11一樣，品牌商家的折扣活動最能吸引大批用戶。”

　　所以從一定程度上說，現階段誰手里有用戶喜歡的貨誰就擁有市場。對此，羅宇龍表示，和團購相比，外賣的創業門檻更高，想要贏得商家青睞要看綜合實力。“團購主要解決的是信息不對稱問題，并沒有解決商家的效率問題，我們還要承擔更多的價值，除了為商家創造流量價值外，還要用軟件幫商戶提高工作效率，沒有誰能隨便出來說我可以做這件事情，這也是在線外賣訂餐沒有出現類似千團大戰的原因之一。”

　　Hishop了解到，羅宇龍所說的軟件，其實就是類似淘寶平臺給賣家提供的后臺管理。“過去商家做外賣，單子就要抄三份，現在直接打印出來就行。之前晚上關門前還要對賬，現在也不用對賬了，后臺數據還可以告訴你用戶愛吃啥，明天該怎么采購食材，現在餐飲業的互聯網化程度比當初團購要好得多。”

　　正是因為如此，從各家在線外賣訂餐平臺合作的商家來看，大部分商家的合作平臺不會多于兩家，其中在某些區域各家平臺會有獨家合作商戶，譬如餓了么獨家與麥當勞合作，美團外賣則獨家與肯德基合作。

　　羅宇龍透露，為了能把商家的合作關系切得更深，餓了么很早就在技術團隊上的進行投入。“在我們決定擴張之前，就投資把技術團隊先搭建起來了，現在有幾百號人在做技術開發，這個成本雖然蠻高，但可以幫我們解決管理商家和團隊的問題，不然我們擴張這么快肯定會出大問題。”

　　至于餓了么在擴張中決定先做什么后做什么，羅宇龍表示這是依據用戶體驗而定。“大家想吃得種類更多點，我們就擴充商戶，覺得我們配送慢了，我們就自己做配送，大家說我不安全，我就給上保險。所以在決策上我們沒有出現過大錯誤，餓了么是一家不缺狼性、執行力超強的公司，一個指令從總部發到全國并且執行只需要幾個小時。”

　　最后羅宇龍表示，對用戶而言，未來消費就只有兩種可能性，一種是線下的體驗服務，另一種就是叫上門，未來餓了么的想象空間巨大。“京東收購餓了么純屬謠言，2015是發展最快的一年，在今年的擴張中，各方面都需要大批優秀人才，歡迎有志之士加入我們。未來餓了么可以做的事情太多了，等我們做出來大家再看。”