京東物流正式對平臺商家開放 或將成新營收點
騰訊科技訊（樂天）11月15日消息，電商人士龔文祥爆料京東近日向平臺商家開放物流服務系統平臺，并曬出京東邀請商家加入物流的郵件截圖。京東今日證實已對平臺商家開放物流。
內部郵件顯示，京東物流向平臺商家主要提供7項服務，包括5小時逆向上門取件服務，向商家開放快遞快遞服務系統平臺，便于第三方運單監控、賬目核對和分析運輸成本，并擁有2000坐席的客戶呼叫中心平臺和專屬的商家顧問。
這也意味著京東物流將成為京東獲得收入的一件重要武器。據了解，京東商城今日透露，11月10日到11月12日“雙十一”期間在IT數碼、家電、手機、汽車用品、日用百貨、圖書音像、服裝服飾、虛擬產品等全品類，三天訂單總量超450萬單，交易額超過25億。
在雙十一中，京東物流扮演重要角色，宣稱京東商城物流系統包括管理崗位的員工幾乎全員上崗，24小時輪動生產、滾動發貨，按照接單時間進行順序配送，僅用了三天時間便將巨額的訂單基本配送完畢。
當前，京東商城已擁有北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽6大物流中心，在360個城市建有800個配送站點和300個自提點，目前京東自主配送訂單量已經達到所有訂單的80%。此外，京東還針對不同消費者的配送需求，推出了 211限時達、晚間配送、校園自提、社區自提等服務。
早在今年6月，京東物流就通過2012年國內首批快遞經營企業審核名單，是今年第一批通過年檢的260家快遞公司之一。京東CEO劉強東(微博)曾表示，2010年前的五年，京東打牢3C品類的包裹量基礎；此后五年，是用大3C包裹量來養物流；未來則是用物流來帶動更大的包裹量。
隨著物流投入的持續加大，京東物流也將成為令電商業內垂涎的可借用資源。這讓劉強東看到，京東有望以一種完全不同的成長模式成為中國電商領域繼阿里之外的又一面旗幟。實際上，中小電商企業由于規模限制，也需要物流支持，而京東、凡客快遞服務在行業頗有口碑。
據悉，經歷長達10年虧損的亞馬遜，其24%的毛利率中有近70%的部分來自于開放性企業服務收費。今年3月，亞馬遜中國也推出物流開放服務，該模式是，第三方B2C電商可將其貨品存入亞馬遜在全球范圍內的運營倉儲中心，物流配送則由亞馬遜方面來統一協調。
